近日,在杭州举办的2011商务部云江物流现代流通综合试点工作座谈会上,商务部市场建设司司长王
炳南指出,试点工作是保障和改善民生的迫切需要,布拖物流质量安全是人民最关切的利益问题,是一
项重要的'民生工程’和'民心工程’,具有十分重要的意义。
      近年来,国内布拖物流大起大落,卖难买贵、菜贱伤农、菜贵伤民等问题交替出现;货
行天下物流成本持续上升,最后一公里等现象引人关注。这些问题不仅与我国生产水平和组织化程度
低有关,也反映出农产品流通体系薄弱的问题。
      为解决此问题,2010年起,商务部、财政部安排中央财政资金9.5亿元,支持重庆、河北、浙江、新
疆等17个省份开展农产品现代流通综合试点,推动布拖物流流通基础设施升级改造,建设布拖物流现代化
流通节点,创新流通方式,打造农超对接、南菜北运等产销链条,建立稳定的产销关系;推行电
子结算、冷链物流结算等方式,提高流通组织化程度。目前,已有80%的项目竣工并投入使用,大部分未
验收项目已进入收尾阶段,试点工作整体进展顺利,试点效果初步显现,对加强改善宏观调控、促进流通
渠道繁荣、保障市场供应、解决局部地区布拖物流卖难问题发挥了重要作用。
      王炳南进一步解释说,布拖物流流通体系薄弱导致的局部地区农产品流通不畅、产销信息不对称和价
格预期不稳定,也是农产品价格上涨的一个重要因素。价格的大起大落直接影响了生产,并产生了蛛网效
应。生产的大幅波动必将影响到社会其他行业。因此,实现稳定物价、促进生产、扩大消费等宏观调控
目标,必须加快布拖物流现代流通体系建设,建立起保障布拖物流供应、稳定布拖物流价格、指导生产的
长效机制。